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越野“冷”知识雪地模式 冬天最安全的打开方式

  2021年的初雪,将大地银装素裹。但大雪又怎么能阻挡人们出门玩耍的脚步,冰天雪地亦是大自然馈赠的礼物,找个周末,约上三五好友,一次冬季郊游拉开序幕。在旅途中,难免会碰到冰雪覆盖的路面,这其实对驾车提出了很高的要求,有些新手小白面对这样的路况可就犯了难,车辆打滑失控会带来巨大的安全风险,陷入雪坑无法自拔也会给出行带来不便,最后不得不电话找紧急救援,此般无奈让旅途黯然失色。

  其实在冬天行车,特别是我国北方地区,铺装路面或是越野道路,一旦被冰雪覆盖,驾车立马就变成了困难模式,没有一些专业知识那可不行,那么,冬天行车到底有哪些注意事项呢?

  虽说油门控制是驾驶技巧最基本的内容,但在冰雪路段显得尤为重要,因为在这样的环境下,道路湿滑所带来的危害是最为直接的,高速上的单车事故甚至是连环相撞比比皆是。但我们要知道,在湿滑路面轰油门以为可以快速通过,其效果反而是适得其反的,因为高转速会让轮胎发生打滑,这无疑让车辆进一步的失控,在越野路段,轮子打滑会将冰雪刨开,使得车辆越陷越深,因此在这种情况下,控制好油门,让车辆保持高档位低转速,从而平稳前进才是明智的选择。

  车辆在冰雪道路出现打滑,刹车几乎是本能的操作,但其实越心急,刹车踩越深,带来的确实完全相反的结果。因为制动力是施加于车辆上的,此刻,轮胎和地面的摩擦力从滚动摩擦变成了滑动摩擦,而后者往往是不可控的,更容易出现车辆完全失控,造成极大的风险。那我们应该怎么做呢?保持冷静的心预判道路情况,加大跟车距离给刹车留足距离,在刹车时,我们可以模拟ABS防抱死系统采用点刹的策略,让车辆每阶段慢慢地减速到停止。

  如果在冬季开车,条件允许的前提下,一款四驱车会比两驱车效果会好很多,通过四轮驱动力的合理分配,补偿部分轮子所缺失的动力,达到整体动力输出的平衡性,从而保持车辆在行驶中的稳定,特别是在起步阶段,或者遇到越野路况,更是不可或缺的重要组成部分。如果有雪地模式的加持,那就更加是如虎添翼了,雪地模式的按钮,多数以“❉”按键集成在变速箱档把附近,也有很多是集成在显示屏中。遇到冰雪湿滑路面,打开雪地模式,通过自动化程序设定,可以让变速箱以高档位起步,从而保证车辆拥有更平稳、更柔和的扭矩输出,减小轮胎打滑的几率。除此之外,ABS的工作范围也将被放宽,普通情况下需要狠踩制动踏板才会介入,开启雪地模式后非紧急制动的情况下也会启动ABS,保证车辆在冰雪路面驾驶更加安全。当然,如果长时间在冰雪路面行驶,更换雪地胎,绝对是明智的选择。

  如果你已经掌握了上面的内容,那便可以轻松穿越冰雪,当然此刻有一款好的越野车,那就会起到事半功倍的效果,而全新一代的BJ40)环塔冠军版就再合适不过。虽说是“沙漠之王”,但它的越能性能在雪地中同样是王者级别的存在,其2.0T+8AT的动力组合,配合其为越野而生的高离地间隙和高通过性,能够轻松划破雪地。

  在专业的“三把锁”的辅助下,即便是在极端冰雪越恶劣路况下,遇到一个轮胎打滑时,前、后桥电控差速锁会迅速介入防止车辆侧滑,其标配的四驱系统能够及时向这个轮胎输送动力,并向其他轮胎放大输出扭矩,在保持车身稳定的情况下,迅速脱困。

  如果你觉得上面的玩法儿有些太过刺激,那就不妨提前打开BJ40环塔冠军版的雪地模式,系统会根据当前路段自行判断动力输出和分配,以低速低扭让车辆平稳地通过雪地,对于新手小白而言,这功能非常友好。如果还不放心,BJ40环塔冠军版的“冠军之眼”,能让你在车内实时看到车辆前方的盲区,让你轻松地灵活应对。

  白茫茫的雪景,是一切对于纯净美好的幻想,但前进之路上,又怎么能被冰雪阻挡,熟练的驾车技巧、可靠的配置加上一辆BJ40环塔冠军版,这就是你能够征服冬天、肆意在雪地撒欢的全部理由。

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